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   摩托车后视镜_国内摩托车业的发展方向 发布日期:2014-5-3

摩托车后视镜_国内摩托车业的发展方向
  中国摩托车工业自二十世纪九十年代开始快速发展,已形成了完整的生产、开发及营销体系,并有了相当一部分独立自主的知识产权,成为世界摩托车产销第一大国。同时,农村城镇化建设和农村经济的快速发展,也促进了摩托车生产企业的迅速发展。

    2008年9月以来,受全球金融危机的影响,国民经济增速放缓,国内外需求下降,造成2009年全年摩托车产销量下滑。2009年下半年以来受益于“摩托 车下乡”等政策摩托车景气度有所回升。2010年,中国摩托车行业经受了严峻的考验,受国III排放标准实施的影响,行业发展表现出短期波动,国内市场需 求动力明显不足,出口发展总体稳定,全行业经济效益状况不乐观。2011年全行业依然处于国Ⅱ转国Ⅲ的缓慢恢复期,加上燃油助力车等替代品带来的冲击,国内市场表现低迷,需求有所下降。   

    在各种不利因素的影响和冲击下,中国摩托车行业的发展遇到了很大的挫折和阻力。中国摩托车行业应更加清楚地认识到加快结构调整、转变贸易增长方式的必要性。未来需加强以下几个方面的工作。

    a) 进行产业结构的调整和重组。产业结构调整符合经济发展大趋势。进行重组,不仅可以有效利用资源,还能充分利用资本市场。今后几年,摩托车行业能否成功地进行产业结构调整,对于摩托车产业的持续、稳定、协调发展具有重要的战略意义。

    b) 大力提高自主创新能力。长期以来,中国摩托车行业的自主创新能力一直在低位徘徊,产品的同质化现象严重,技术含量和附加值低,核心竞争力低下,具有自主知识产权的自主品牌产业所占的比例较小,要想成功地由摩托车生产大国转变为摩托车生产强国,提高自主创新能力便是第一要务。

    c) 加快出口方式的调整,一是加强出口制造示范基地建设,二是实施出口品牌战略,三是支持企业开拓国际新兴市场。

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